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Aug 06, 2023

Jeder dritte Londoner unterstützt den Vandalismus der Ulez-Kamera

Eine neue Umfrage kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Kameras nach der Ausweitung der Ultra-Low-Emission-Zone in ganz London von einer Flut von Angriffen betroffen waren. Jeder dritte Londoner befürwortet den Vandalismus der Ultra-Low-Emission-Zone

Die neue Umfrage kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Kameras nach der Ausweitung der Ultra-Low-Emission-Zone in ganz London von einer Flut von Angriffen betroffen waren

Einer neuen Umfrage zufolge befürwortet jeder dritte Londoner den Vandalismus von Ultra-Low-Emission-Zone-Kameras (Ulez).

Die Umfrage von YouGov unter 1.000 Londonern ergab, dass rund 32 Prozent der Menschen Angriffe der Ulez-Demonstranten auf die Kameras unterstützten, während 51 Prozent dagegen waren. Die restlichen 17 Prozent hatten keine Aussicht.

Die Umfrage, die Anfang dieses Monats durchgeführt wurde, findet zu einem Zeitpunkt statt, an dem Ulez-Kameras in ganz London von einer Flut von Angriffen heimgesucht wurden, als Sadiq Khan die Ausweitung der Zone auf ganz London einleitete.

Die Erweiterung, die am Dienstag eingeführt wurde, bedeutet, dass sich die Zone nun über alle 32 Londoner Bezirke erstreckt und Fahrer von Autos, die bestimmte Abgasnormen nicht einhalten, eine tägliche Gebühr von 12,50 £ zahlen müssen.

Vor dem Start gab es mehrere Berichte über Angriffe auf Kameras, darunter auf einer Straße in Bromley, bei der 14 der 16 Kameras auf einer Strecke von einer halben Meile zerstört wurden.

Anderswo, in Harefield, Hillingdon, war die Stange für eine Kamera mit etwas, das wie ein Winkelschleifer aussah, abgeschnitten worden, während eine Kamera in Chessington im Royal Borough von Kingston upon Thames mit weiß lackierter Linse abgebildet war.

Laut der Umfrage, die zwischen dem 9. und 14. August durchgeführt wurde, befürworteten 51 Prozent der Gegner der Ulez-Erweiterung den Vandalismus von Kameras, während 36 Prozent derjenigen, die gegen Ulez waren, der Meinung waren, dass Vandalen nicht auf die Kameras zielen sollten.

Von den Befürwortern der Ulez-Erweiterung waren 68 Prozent gegen Vandalismus an Kameras, während 22 Prozent dafür waren.

Die YouGov-Umfrage ergab, dass in ganz London 47 Prozent der Londoner die Ulez-Erweiterung befürworteten, während 42 Prozent gegen den Schritt des Bürgermeisters waren.

Dies änderte sich dramatisch, als die Menschen im Umland von London befragt wurden, wo 51 Prozent gegen die Ulez-Erweiterung waren und 38 Prozent sie befürworteten. In der Londoner Innenstadt äußerten sich 62 Prozent unterstützend, während 26 Prozent kritisch waren.

Doch trotz der Unterstützung in einigen Bereichen glaubte genau die Hälfte der Befragten, dass Sadiq Khan mehr tun könnte, um Menschen beim Umstieg auf konforme Fahrzeuge zu unterstützen, während 25 Prozent glaubten, dass er alles tat, was er konnte.

Die umstrittene Erweiterung der Ulez-Zone stieß bei Politikern und Menschen im Umland Londons auf breiten Widerstand. Am Dienstag forderte Verkehrsminister Mark Harper den Bürgermeister auf, den Fahrern eine Schonfrist einzuräumen, bevor sie Bußgelder verhängen, nachdem es am ersten Tag der Ulez-Einführung Probleme gegeben hatte.

Dies geschah, nachdem es außerhalb von Westminster Proteste von Anti-Ulez-Gruppen gegeben hatte, bei denen man Plakate mit Botschaften wie „Stoppt die Lüge der giftigen Luft“ und nachgebildeten Autokennzeichen mit der Aufschrift „Holt Khan raus“ in der Hand hielt.

Anfang dieses Monats sah sich der Bürgermeister gezwungen, sein Ulez-Abwrackprogramm auszuweiten, das diejenigen finanziell unterstützt, die versuchen, ihre alten, nicht konformen Fahrzeuge einzutauschen.

Im Rahmen des erweiterten Programms können sich alle Londoner 2.000 £ nach dem Prinzip „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“ sichern.

Auch die Zuschüsse für Unternehmen und Wohltätigkeitsorganisationen wurden großzügiger gestaltet, so dass kleine Unternehmen jetzt auf 7.000 £ zurückgreifen können, um ihre Fahrzeuge zu verschrotten – statt 5.000 £.

Matt Smith, Head of Data Journalism bei YouGov, sagte: „Ulez ist seit der Nachwahl in Uxbridge im letzten Monat ein politisches heißes Eisen, und unsere Umfrage zeigt, dass die jüngste Ausweitung der Politik auf ganz London bei den Bewohnern Uneinigkeit hervorruft.“ Hauptstadt.

„Bemerkenswert ist jedoch, dass die Erweiterung im Umland von London auf Widerstand stößt – dort, wo die Veränderungen tatsächlich stattfinden und die Menschen eher ein Auto besitzen.

„Der Widerstand gegen Ulez ist so groß, dass einige in London dazu übergegangen sind, Ulez-Kameras zu zerstören, Aktionen, die von vielen unterstützt werden, die uns gesagt haben, dass sie gegen die Ulez-Erweiterung sind.

„Während es einfacher ist, solche Maßnahmen zu unterstützen, wenn man sie in der Zusammenfassung einer Umfrage betrachtet, nicht zuletzt unter der Voraussetzung, dass niemand körperlich zu Schaden kommt, zeigt sie dennoch die Stärke der Gefühle unter denen, die gegen die Ulez-Änderungen sind.“